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长期存放。挖掘机的超强越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合，挖掘机可以爬上很陡的坡，也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的危险的情况，就是挖掘机在下坡或是下拖车时，由于机身前倾，很多驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操作挖掘机行走。这时如果车门是打开的且没有锁住，车门因为会受到重力而飞快合上，通常都是很大的力道。
6带有旋转手柄的粗滤器，要经常在转动手柄以除掉滤片上的脏物。清洗滤清器是应将其分解，彻底洗净，有的细滤器滤芯要定期更换，如果离心式细滤器工作正常，当发动机低速回转是在旁边可听到转子转动的嗡嗡声。若听不到，就表明转子已被卡死，其原因主要是脏物过多，应彻底清洗。7空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。
(3)适时维修重大机械故障往往是由一些较小的故障引起的,故障无论大小都应及时排除。日常,一要按照维修规程,对机器进行定期维护与修理,二要在使用中加强定期与不定期的检查。斗粉们都知道，铲斗是挖掘机作业中应用广泛工作装置，也是挖掘机在挖掘作业过程中承受负荷 的工作部件。换言之，就是铲斗的加固工作对于挖掘机的正常运行起着十分重要的作用。
浮筒由高张力钢制造，具有耐大气海水腐蚀的特性，每个浮筒都有五个的水密舱室和维护空间，浮桥的底部都被加固，用于崎岖的地形操作，浮筒轨道的动力由挖掘机发动机以及带有行走马达的主液压泵提供。要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的阀；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。
（6）磨合期内应经常注意挖掘机各机构的运转情况，检查各部轴承、齿轮和磨擦副的工作温度，观察液压系统有无渗漏现象。对运转中的不正常现象应立即停机检查其原因，并予以排除。（7）磨合期限满面后应根据走合期内运转情况对挖掘机各部进行检查、调整和润滑工作。同时检查各齿轮箱润滑油和液压油箱液压油的清洁情况，必要时予以更换。
排除方法是：更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。3.3挖掘机器向一侧跑偏如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏，就要更换或修理。通过以上的分析，我们可以看到80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的，因此，应当做好挖掘机的保养工作，同时提高操作手的技术水平，减少故障的发生，保障工程建设的顺利进行。
⑤每250h保养项目。检查终传动箱内的油位(加齿轮油);检查蓄电池电解液;更换发动机油底壳中的油，更换发动机滤芯;润滑回转支承(2处);检查风扇皮带的张紧度，并检查空调压缩机皮带的张紧度，并作调整。⑥每500h保养项目。同时进行每100和250h保养项目;更换燃油滤芯;检查回转小齿轮润滑脂的高度(加润滑脂);检查和清洗散热器散热片、油冷却器散热片和冷疑器散热片;更换液压油滤芯;更换终传动箱内的油(仅在500h时进行，以后1000h一次);清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯;更换液压油通气口滤芯。
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检查时，首先将机器停止一段距离（约4米）并停止。如下图所示，测量轨道上表面与长杆地面之间的较大距离（三一挖掘机的普通挖掘机为10~30mm）。如果超过规定尺寸，则需要填充润滑脂。夏季的高温和高温也是挖掘机的考验，因此我们需要注意可以采取哪些措施来保持挖掘机的性能。
今天，小编提前解释说，除了挖掘机的正常维护外，需要注意的问题是：挖掘机在维修1中看防冻液是否已经过期需要更换。许多挖掘机都了解防冻剂以防止寒冷的冬天。停车时，冷却液会冻结并使散热器膨胀并冻结发动机缸体或盖板。等到冬天。
但我们必须纠正一个误解，即防冻剂不仅在冬季使用，而且应该全年使用。防冻剂有两个特点：低凝固点和高沸点。因此，它不仅可以确保冬季车辆冷却系统的正常运行，还可以防止冷却水在夏季沸腾，避免“打开锅”的情况。此外，防冻剂通常具有防锈和防腐效果。
因为在冷却系统中，有金属材料和非金属材料，防冻剂的防锈和防腐性能可以减缓整个冷却系统的老化。另外，在冷却系统中经常产生水垢，水垢会导致循环管堵塞，进而影响发动机。防冻剂具有防水功能，从而减少了这种隐患。
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